В журнале для бумажного моделирования Modelik под номером 7/2002 представлены выкройки автомобиля ГАЗ-67Б.
ГАЗ-67Б - советский военный полноприводный легковой автомобиль с упрощённым открытым кузовом, имевший вырезы вместо дверей. Представлял собой дальнейшую модернизацию модели ГАЗ-64. Как и она создан под руководством ведущего конструктора В. А. Грачёва на базе агрегатов ГАЗ-М1. На завершающей стадии Великой Отечественной войны и позже Корейской войны ГАЗ-67Б широко использовался как штабной и разведывательный автомобиль, перевозчик пехоты и раненых, а также как лёгкий артиллерийский тягач.
В Красной армии автомобиль назывался козёл или козлик. Объёмы производства ГАЗ-67Б в годы войны были сравнительно невелики, что составляло менее 1/10 от поставок в СССР ленд-лизовских Willys MB и Ford GPW, так как основное внимание уделялось производству бронеавтомобиля БА-64Б, с которым внедорожники были унифицированы по шасси. Объём производства ГАЗ-67Б до конца войны было произведено 1714 единиц, а всего до конца выпуска в 1953 году - 92 843 единицы.
После войны ГАЗ-67Б активно использовался не только в армии, но и в МГБ, МВД, геологоразведке, лесном и сельском хозяйстве и т. д. На его базе выпускалась бурильно-крановая гидравлическая машина БКГМ-АН (первый в мировой практике случай применения бурильно-крановой машины на легковом автомобиле), а также снегоочистители.
У нас можно скачать журнал Modelik - 7/2002 - Автомобиль ГАЗ-67Б бесплатно.
