В журнале для бумажного моделирования Бумажное моделирование под номером 51 представлены выкройки канонерской лодки Кореец.
Мореходная канонерская лодка Кореец построена в Стокгольме фирмой Бергзунд Меканиска. Заложена в 1886 году, спущена на воду 7 августа 1886 года, вступила в строй в 1888 году.
Всего по этому проекту построено 9 кораблей: Кореец, Манджур, Хивинец, Донец, Запорожец, Кубанец, Терец, Уралец и Черноморец. Однако полностью однотипными назвать их нельзя, внешние различия были довольно существенными. Изначально “Кореец" нес парусное вооружение баркентины, в дальнейшем рангоут был уменьшен.
Практически всю службу Кореец нёс службу на Дальнем Востоке. В июне 1900 года во время китайской кампании по подавлению восстания «боксёров» в составе международной эскадры принимал участие в бомбардировке фортов Дагу (Тяньцзинь) в устье реки Байхэ; при этом получил несколько попаданий, имел повреждения и потери - 9 убитых и 20 раненых.
Перед началом Русско-японской войны 1904-1905 годов вместе с бронепалубным крейсером 1-го ранга Варяг (командир - капитан 1-го ранга В.Ф. Руднев) Кореец находился в качестве стационера в корейском порту Чемульпо.
С 14 января прервалось телеграфное сообщение с Порт-Артуром. 26 января канонерская лодка Кореец, приняв почту, попыталась уйти из Чемульпо, но в море ей преградила путь эскадра контр-адмирала С.Уриу в составе броненосного крейсера Асама, крейсеров 2 класса Чиода, Нанива, Такачихо, Нийтака и Акаси, а также трех транспортов и четырех миноносцев. Не имея приказа открывать огонь, командир Корейца капитан 2 ранга Г.П.Беляев приказал повернуть назад. А утром следующего дня русские моряки узнали, что между Россией и Японией объявлена война.
С.Уриу направил командирам находившихся в Чемульпо военных кораблей нейтральных стран (английского крейсера Тэлбот, французского Паскаль, итальянского Эльба и американской канонерки Виксбург) послания с просьбой покинуть рейд в связи с возможными действиями против Варяга и Корейца. В.Ф.Руднев, являвшийся командиром отряда русских кораблей, принял решение выйти в море и попытаться с боем прорваться в Порт-Артур.
Бой длился около 1 часа. Кореец принимал участие лишь в заключительной его фазе, прикрывая отход Варяга; ему удалось отразить торпедную атаку, предпринятую японскими миноносцами. За время боя корабль выпустил по противнику 52 снаряда; потерь и повреждений Кореец не имел.
Чтобы не допустить захвата корабля японцами, после боя Кореец был взорван на рейде Чемульпо. Экипаж был принят на борт французского крейсера Паскаль, вывезен в Сайгон и вскоре вернулся в Россию.
В Санкт-Петербурге все офицеры были награждены орденом Святого Георгия 4-й степени, а члены команд - знаками отличия этого ордена. В честь подвига моряков была учреждена специальная медаль За бой Варяга и Корейца при Чемульпо, которой были награждены все участники боя.
Бой 27 января 1904 года, прославивший имя Варяга, многократно, но совершенно неоднозначно описан в исторической и художественной литературе. Сам ход боя, его военные и политические результаты получают при этом диаметрально противоположные интерпретации и оценки. Однако действия экипажа Корейца и его командира капитана 2-го ранга Г.П.Беляева в этом бою всегда признаются примером безупречного выполнения воинского долга.
У нас можно скачать журнал Бумажное моделирование - 51 - Канонерская лодка Кореец бесплатно.
