В журнале для бумажного моделирования Бумажное моделирование под номером 113 представлены выкройки эскадренного миноносца Грозный.
Миноносцы типа Грозный — серия миноносцев, построенных в 1904 году на Невском судостроительном и механическом заводе по программе для нужд Дальнего Востока. Представляли собой дальнейшее развитие типа Буйный. Построено 3 единицы.
В отличие от прототипа имели камбуз на верхней палубе между штурманской рубкой и котельными кожухами, иное расположение главных и вспомогательных механизмов. Кроме того, кормовой мостик был переделан, и на него установили 2 пулемета.
В июне 1903 года был заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге, 13 июля 1903 года зачислен в списки судов Балтийского флота, спущен на воду 6 июля 1904 года, вступил в строй осенью 1904 года.
Вошёл в состав Догоняющего отряда капитана 1 ранга Л. Ф. Добротворского и 3 ноября 1904 года покинул Либаву под командованием капитана 2 ранга К. К. Андржиевского. Во время перехода у Скагена Грозный во время шторма сорвало с якоря, и его пришлось ремонтировать в Шербуре. 1 февраля 1905 года в составе отряда соединился с главными силами Второй Тихоокеанской эскадры, войдя в состав 2-ого отделения миноносцев.
Во время Цусимского сражения 14 мая держался на левом, нестреляющем борту русских броненосцев. Принял участие в спасении людей со вспомогательного крейсера Урал, взяв на борт 10 человек. На рассвете Грозный у выхода из Корейского пролива присоединился к миноносцу Бедовый, на котором находился раненый адмирал З.П. Рожественский. У острова Дажелет русские миноносцы были замечены с японских истребителей Сазанами и Кагеро, которые сразу устремились в погоню. Увеличив ход, Грозный приблизился к Бедовому, с которого последовало приказание идти во Владивосток. На вопрос командира Грозного, почему не принять бой, ответа не последовало. В этот момент японские корабли открыли огонь, и Грозный в 4 часа 45 минут начал уходить от противника. Миноносец Бедовый поднял флаг Красного Креста и белый флаг.
В погоню за Грозным отправился японский миноносец Кагеро. На расстоянии около 6 тысяч метров .завязалась перестрелка, затем дистанция уменьшилась до 3800 метров. Несмотря на ряд попаданий в русский миноносец, к 6 часам вечера расстояние вновь увеличилось до 6 тысяч метров и Кагеро отказался от погони. По данным русских источников, Кагеро прекратил погоню после нескольких попаданий в него. По свидетельствам очевидцев, на Кагеро была сбита труба и имелся крен. На Грозном было 6 пробоин, из них одна подводная, убито 4 и ранено 3 человека, в том числе командир.
После боя Грозный отправился во Владивосток экономным ходом, однако угля не хватило и пришлось сжечь в топках все деревянные вещи - рундуки, шлюпки и даже угольные мешки. 16 мая миноносец прибыл во Владивосток, где был встречен кораблями Владивостокского отряда. Таким образом, Грозный стал одним из трех кораблей Второй Тихоокеанской эскадры, достигших Владивостока после боя.
6 ноября 1905 года Грозный был перечислен в состав Сибирской флотилии. В 1910 году прошёл капитальный ремонт корпуса и механизмов во Владивостокском порту с заменой листов палубного настила и трубок в котлах. В 1913 году был перевооружён. В ноябре 1916 года эсминец Грозный был переведён в резерв. Осенью 1917 года вместе с эсминцем Бойкий он ушёл в заграничное учебное плавание, сопровождая вспомогательный крейсер Орёл с гардемаринами на борту. 12 декабря 1917 года вошёл в состав Красной Сибирской флотилии. С весны 1918 года находился во Владивостокском военном порту на хранении. А
После освобождения Владивостока от интервентов в строй не вводился. 31 мая 1923 года сдан Комгосфонду для реализации и 21 ноября 1925 года исключен из списков судов РККФ.
У нас можно скачать журнал Бумажное моделирование - 113 - Эскадренный миноносец Грозный бесплатно.
